排气改装, 行业动态

成都排气改装如何处理管径

10 一 , 2016  

成都排气改装主要是对排气管的中部和尾部进行改装,最常见的方法就是扩大管子的直径,将消音器缩小。有很多爱车人士在改装排气的时候会明确提出要将汽车的排气性能改成竞技类的,而竞技类的排气管要比普通的排气管改装更趋向于直线化。所以对于这类汽车的改装应该往直线型排气管的方向努力。

排气管的回压情况是考量排气管顺畅情况的依据,而很多人为了将排气管的顺畅能力提升会将排气管的孔径扩大的比较大,以及将排气管的长度缩短,虽然这样做有时候确实可以获得高转马力,即有较低的回压,但是我们要注意的是回压并不是越低越好。对于排气管的改装是有一个限度的。

成都排气改装的时候要以使用情况为基础,考虑到通常行驶的路面情况来确定使用什么样的排气管。一般来说,建议先选择全长较长的排气管类型,然后在改变管径的大小。总体来说,在改变管径的时候要将中段和尾段区别开来,对于中段的管径,最佳数字就是在原厂出来的管径基础上增加10%到15%,前提是不对发动机进行改装。

然后具体的数据就是自然吸气发动机在55左右,不要超过60。管径的配置也是有讲究的,如果从排气管的中段和尾段使用一样的口径,这样可以极大地提高发动机的扭力,所以成都排气改装管口径的处理要因车而异。

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排气改装, 行业动态

避免误区 成都排气改装切勿盲目

8 一 , 2016  

近些年来,随着社会的不断发展进步,拥有一辆自己的爱车已经不是什么难事,汽车行业的快速崛起带动一些相关行业的衍生,如汽车改装,车主根据自己喜好和要求可进行汽车改装,排气改装就是常见的改装项目之一,结合自己的需求和开车习惯进行排气改装能够提高车子的性能,所以受到很多人的欢迎,但是进行排气改装不可盲目,避免盲目的改装影响车子性能,并造成一定的安全隐患,下面我们就来具体的了解一下成都排气改装的误区有哪些?

  1. 原厂排气性能差

一般汽车在出厂前的排气都是经过反复的测试的,并根据车子整体的性能进行设计的,是较为合理的一种设计,能够扬长避短,充分发挥车子的性能,车主不可盲目的认为原厂的排气性能差,而进行强行改装。

  1. 声音越大马力越大

很多人认为排气时的声音越大,说明车子的马力越大,其实这是一个错误的观点,改装直排式尾段就能够增加排气声音,但是车子的排气系统很复杂,并不是只通过一部分的改装就能够改变排气。

  1. 排气回压越低越好

其实并不是回压越低越好,首先应该要了解衡量动力性能的指标,一般回压低就会使车子在低转状态时的排气顺畅,气流速度变慢,而影响低转速的排气效率。

通过以上内容的介绍提醒各位车主,在进行成都排气改装时,切记盲目改装,以免造成相反的效果,排气改装一定要选择专业成都排气系统改装。

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排气改装, 行业动态

排气改装的关键在哪里

3 一 , 2016  

成都排气改装的原则就是在不改变汽车原有性能的基础上将它的排气性能进行改善,那么,排气改装的关键在于什么地方呢,下面就具体地介绍一下。

现在的汽车使用的基本上都是四行程发动机,这种发动机最大的好处就是它对汽油的利用效率是非常高的,几乎可以实现完全燃烧的要求。这可以称得上是发动机设计上的一个里程碑,对发动机的使用和性能有着巨大的意义。

但是如果您平时有仔细观察就可以发现,现在的汽车都会拥有两个甚至更多的汽缸,而这些汽缸又是共用的一个排气管,它们之间没有独立的排气管,加上汽车生产商为了降低生产成本会只汽缸的空间配置不够完善,导致汽缸会发出一些噪音,这样的设计就使得排气管的功能大大降低了。所以平时我们会片面地认为排气管的作用就是消除噪音和冷却废气的。

实际上,成都排气改装人员表示如果我们对排气管进行合理的改装的话就会极大地提高发动机的性能,至少可以让它原有的性能完全发挥出来。让排气管的排气能力变得更加顺畅,增加回压能力是对排气进行改装的关键。

回压是用来描述排气管排气状况的,也就是我们平常所说的通畅程度,它的状况与很多因素都有关系,比如巴蕉头的设计,消音筒的大小等等,对成都排气改装的主要目的就是减低它的回压,从而改善排气管的畅通性。

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排气改装, 行业动态

车主必须知晓 排气改装的三大注意事项

28 十二 , 2015  

随着汽车销量的快速增加,汽车的相关行业也逐渐的衍生出来,发展最为快速的就是汽车改装行业,通过改装,不仅能够提高爱车的性能和使用寿命,还能对原车起到一定的保护作用,让原车焕然一新,所以汽车改装受到大部分车主的喜爱,排气改装也是汽车改装的常见项目之一,通过排气改装能够提高汽车发动机的功效,下面我们来具体了解一下成都排气改装的注意事项有哪些?

  1、关于原厂排气

  一般车辆的原厂排气,都是在出厂前经过反复的测试,一般原厂的排气系统都是针对车辆的动力性能、生产成本、燃油经济性、环保性能等多方面的考虑因素而设计的产品,是对车辆的动力总成最为合理的搭配,如一些动力较弱的小排量的车,通常其排气不会太顺畅,这样能够弥补发动机本身低扭不足的特性,能提高中低速转换时的排气效率,适合城市的道路行驶。

  2、声音与马力不是成正比

  有些人认为发动机声音越大其马力越大,其实这是不对的观点,成都排气改装时如果只改尾端不能够让动力输出提升,一般排气的尾段和中段是负责消音的,特别是尾段消音器,所以现在一些直排式尾段,虽然有大的排气声浪,但是发动机的动力输出并没有太大的改变。

  3、排气管越粗越好,排气回压越低越好理解也不正确

  成都排气改装一般是针对中高转速的性能提高,改装前需要考虑车辆自身的动力输出和车主的驾驶习惯,如果感觉低转速扭矩输出不理想,不建议进行排气改装。

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排气改装, 行业动态

成都排气改装前要先确定方案

28 十二 , 2015  

成都排气改装在当下是非常流行的,一般的汽车美容店和4S店都可以完成,但是站在车主的角度来看,他们自身对汽车的结构或者排气系统并不是特别专业,很多时候他们也只是模仿别人的改装方案,这样改装好的排气系统并不是有多如人意,所以在决定对汽车进行排气改装之前一定要先确定好方案,而方案确定的关键就在于要了解车主的个人喜好。

举个最简单的例子,对于自排车而言,它使用的排气管不能是那种通透性非常好的管子,否则会对于它的扭转力造成严重的影响,更严重的是会影响到高转马力,因为一旦使用了太通的排气管之后,高专马力积累就变得相当困难了。

对于一个经验丰富的成都排气改装技术人员来说,他仅靠听汽车的声音就可以判断出它所用的排气管质量是否优良,其实这个道理是非常容易理解的,打个最简单的比方,如果排气管的排气性能不好的话自然就不会发出清脆明亮的声音,相反它会发出非常沉闷的声音,给人的感觉就是好像有什么东西堵住了排气管。

那么有的人会说是不是汽车的声音越大越好呢,也不是,如果发出来的声音让人听上去不扎实的话那么从一定程度上反映出了它的回压能力不行。

所以对于成都排气改装店来说,在确定方案的时候一定要对汽车的声音做一些全面的了解,不能全听车主的想法。

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成都排气改装要避免的误区

28 十二 , 2015  

很多人为了赶潮流想要对自己的爱车进行改装,成都排气改装就是最典型的改装内容之一,但是至于改装之后的效果到底如何,他们并不是有多懂。

有的人平时听到了别人的车会发出像跑车一样的声响,听上去非常的有动感因此就去汽车美容店咨询改装排气管的事情,其实从理论上来说,改装排气管最主要的目的并不是为了让它发出特别的声音,而是提高发动机的效率,在发动机转速上升了之后,汽车提速的效率就提升了,这样开起来就感觉更加上手。

现在国家对于环保要求的力度比较大,像汽车这种易制造有害气体的产品在排气方面都有相关的环保规定,从总体来看,排气管的排气阻力都比较大,这样可以现在它的排气。为了实现这一要求,排气管的背压就会比较大,在这种情况下,发动机的利用效率就没有完全发挥出来,进而提速就不可能有多快。所以,成都排气改装的时候主要就是减小排气管的排气阻力,使发动机气缸里面不会储存太多的废气,这些废气都可以及时地排除出去,从而增加对发动机的利用效率。

而对于成都排气改装声音的改变只是在改善了排气管排气性能的同时产生的一个附件效果,并不能将它作为改善排气管的唯一目的。我们在打算对汽车排气进行改装的时候一定要能做到正确对待问题的主次关系。

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成都排气改装要注意的常见问题

27 十二 , 2015  

成都排气改装是典型的汽车动力系统改装内容,它可以极大地提高汽车的排气性能,让汽车可以排的顺畅从而汽车的动力性能就可以顺势提升上来。虽然现在在国内很多有车族都想要将自己汽车的排气系统进行改装,但是改装的时候我们要注意一些常见的问题。

第一、对排气系统进行改装的时候要根据自己的实际情况,因为很多人改装排气系统并不是自己爱车本身的排气状况有问题,而是为了追求时尚个性。很多排气系统改装过了最明显的特征就是排气声变得更加响亮,比较容易吸引别人的注意力。但是这种效果并不是适合每个人的,也不是说所有的车型都可以进行这样的改装。尤其是哪些性格本来就比较沉稳的,一定要看自己是否能够接受这样响亮的排气声。

第二、成都排气改装的时候必须要考虑到汽车本身的状况和性能,比如在汽车出厂的时候都会对它的配置进行详细的说明,排气管的管径,尾气过滤情况都是有详细介绍的,改装人员在改装的时候尽量不要影响汽车在出厂时所拥有的性能。

第三、成都排气改装的时候一定要选择正规的改装机构,因为他们不管是服务还是技术都是非常好的,当然价格也会稍微贵一些,不过如果自己的爱车本来就是属于高档车系列就一定不要在乎多花两个钱,他们会为您量身制定方案。

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进行汽车排气改装的注意事项

25 十二 , 2015  

 轰鸣的马达,强劲的动力已经成为年轻人在改装车时必选的标配改装。只有改装了汽车的排气管,才能让人听声识车,在没有看到车辆的时候就确定哪一辆才是自己的爱车。人们总是认为换一个又粗又大的汽车排气管就可以让自己的爱车轰鸣起来,其实不是回事,要想达到既有强劲的动力,又有轰鸣的马达可不是单单只改装排气管就可以做到的。那么成都排气改装到底有那些具体的注意事项呢?下面我们一一进行说明。

  1、汽车排气管改装的内容是非常多的,不是单单从一个排气管改成四个排气管就完成的简单事情。排气管通常可以分为头段、中段以及尾端三段。只有根据这三段不同的作用再进行相应的改装才能达到轰鸣的效果。

  2、 通常汽车排气管按照排气形式来分的话,是分为直排型和回压型两种的,要想改装自己爱车的排气管道,最好先搞清楚自己爱车的排气管属于哪一种类型再根据改装工人的建议并结合自己的实际进行改装。

  3、成都排气改装并不是只要花大价钱就可以改装的很强大,一定要结合具体的车型,发动力型号及马力,还有排气管的类别做好计划再进行改装。比如国产车系和日韩车系还有欧美车系如果想改装排气管的话,肯定不能按同一个改装方案进行,具体情况还是要进行具体的分析的。

  关于成都排气改装就说到这里了,广大车主最好还是根据自己的实际情况再进行汽车排气管的改装工作。

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保护好自己的爱车 做好汽车排气改装

25 十二 , 2015  

汽车排气管改装是目前最流行的一种汽车改装形式了,也是比较简单的一种汽车改装。大家都认为从一个改成多个排气管道或者改装一个声音很大的排气管道就完成了关于排气管的改装了,其实并没有。就算加多了排气管,就算换了声音大的排气管,也不一定就能达到轰鸣的效果。还要结合汽车其他部件的改装才能达到跑的快,油耗低,轰鸣声音大的效果。下面我们来介绍一下成都排气改装时还应该关注的具体方面。

  1、发动机的改装

要想在成都排气改装以后可以跑的更快更远更稳定,除了改装排气管以外,还要对发动机进行相应的改装,改装发动机就是对发动机的点火系统进行改装。只有发出正确的点火讯号才能达到控制点火时间的目标,从而使汽车马力更加强劲。

2、汽车引擎的改装

只有对汽车引擎进行改装才是提高汽车动力性能的关键所在。改装汽车引擎,最先要做的就是电脑的改装,随着现在车辆计划的越来越高科技越来越精密,很多控制引擎的需求都是由电脑来操作完成并进行执行的,所以我们说的电脑改装就是对车辆电脑系统的芯片进行更换,从而使车辆引擎达到一定改装和提升。

3、汽车涡轮增压的改装

如果车辆是带涡轮增压的话,要想提高车辆性能,那么对涡轮增压的改装就势在必行,改装涡轮增压最基本的一点就是给涡轮增压增加延时熄火的一个装置。

  上面这些都是在成都排气改装时应该注意的事项,还希望改装车友们根据自身车辆的实际情况进行适宜的改装。

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如何选择更适合的排气改装方式

22 十二 , 2015  

很多爱车一族对自己的汽车排气系统不是很满意,但是一些人又舍不得改装自己的爱车,总在改与不改之间纠结着,那么如果你是喜欢玩跑车的一族,成都排气改装告诉你为什么我们要改装排气系统。还有我们可以选择的改装系统又有哪些呢?

  改装排气系统的原因是什么?

  过去的排气是格板式,将汽车的马力和声音都给限制了,改装之后就是直通的了,声音会更有震撼的感觉,同时,很多车友的原车都是不锈钢的排气管,很容易破烂生锈,通常改装都会换成不锈钢材质的管材。

  改装排气的鼓型有哪几种呢,声音又如何呢?

  鼓声种类还是很多的,有街鼓、S鼓、M鼓等、HKS型鼓

  1、S鼓的效果是可以提高马力,比原车的声音要大,比较低沉。

  2、HKS型鼓.直接可将马力提高为中高级,喜欢赛车的车友们非常青睐这种改装效果,轰鸣的声音非常有感觉。成都排气改装可将你的排气系统改装到进口车一般的效果。

  3、M鼓是一种高档的装置,声音是比较安静的,不过和原车相比会显得稍微高一些,也比较低沉,改装后可以全面的提升汽车的马力,可以说是成都排气改装中的高档货了。

  同样的改装为何会有不同的排气效果?

  成都排气改装给出的答案是,假如车主改装的时候,选择改装一段和全段是截然不同的两种效果,如果选择全段改装的,则排气效果会更好。

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